Intervenções iniciais da prefeitura de Niterói alteram o trânsito no Centro e projeto prevê novo sistema de drenagem e fiação subterrânea.

A principal via do eixo comercial e administrativo de Niterói começou a passar por uma reformulação estrutural inédita nesta semana. A Avenida Ernani do Amaral Peixoto recebe a sua primeira grande intervenção de modernização desde a sua concepção original na década de 1940. O projeto custará 78,9 milhões de reais aos cofres públicos e tem o objetivo de converter a via em um polo focado no desenvolvimento sustentável. A expectativa do município é que as melhorias atraiam novos investimentos para o comércio e elevem a valorização imobiliária do Centro até a entrega definitiva do complexo, que possui previsão para o segundo semestre de 2027.

As frentes de trabalho iniciaram as atividades operacionais na terça-feira (17) concentrando os esforços no trecho situado entre a Avenida Marquês do Paraná e a Rua Manoel de Abreu. A Empresa de Infraestrutura e Obras de Niterói (ION) estipulou o dia 10 de abril como o prazo para a finalização deste primeiro estágio de ações. O planejamento atual prioriza a readequação da rede de dados e o processo de alargamento das calçadas. Para proteger os pedestres que circulam pelos locais com bloqueio nos passeios públicos, a prefeitura autorizou a interdição de uma faixa de rolamento da pista. A gestão municipal garantiu que a logística do transporte público não sofreu alterações e os pontos de ônibus permanecem operando nos mesmos locais nesta fase inicial.

Escopo das obras e infraestrutura

O alcance total da revitalização englobará uma área urbana de 35 mil metros quadrados. Além do recapeamento asfáltico da via central, o cronograma de infraestrutura detalha intervenções profundas no urbanismo local. De forma simultânea, equipes de operários também executam melhorias na Praça das Águas e na Rua da Conceição.

As principais frentes da obra de modernização na Avenida Amaral Peixoto incluem:

  • A substituição integral de caixas-ralo e das redes de captação do sistema de drenagem para tentar solucionar o histórico de alagamentos na região.
  • O desenvolvimento de um novo projeto de acessibilidade com a implementação de sinalização tátil e a aplicação de novos pavimentos nas calçadas que estão sendo alargadas.
  • O remanejamento de postes e a construção de redes subterrâneas para comportar a nova infraestrutura digital da avenida.
  • A plantação de espécies botânicas nativas da Mata Atlântica que exigem baixa manutenção e atraem a fauna local para compor o projeto paisagístico e sustentável.
  • Imagem de uma rua urbana ao anoitecer, com um edifício moderno à direita, árvores ao longo da calçada e várias pessoas caminhando e andando de bicicleta. Carros estão parados na rua.

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